Almanya Kemer sıkma önlemleri
E-otomobil finansmanının sona ermesine yönelik eleştiri – Habeck, bütçe uzlaşmasının iptal edilmesine karşı uyarıyor
Şu an: 4:41| Okuma süresi: 3 dakika
Federal Meclis daha yüksek CO2 fiyatına karar verdi – yakıt ikmali ve ısıtma daha pahalı olacak
Parlamento, Ocak ayından itibaren salınan CO₂ tonu başına önceki 30 avro yerine 45 avro ücret alınmasına karar verdi. ADAC’a göre, yıl sonunda bir litre benzin yaklaşık 4,3 sent daha pahalı hale gelebilir. WELT TV muhabiri Lena Mosel Federal Meclis’ten bildiriyor.
Elektrikli otomobillere yönelik devlet satın alma ikramiyesi, planlanan trafik ışığı tasarruflarından etkileniyor. Artık çevresel bonus şaşırtıcı derecede hızlı bir şekilde tarih oldu. Koalisyon da dahil olmak üzere çiftçilere yönelik vergi indirimlerine yönelik eleştiriler de var. Şansölye Yardımcısı Habeck dayanışma çağrısında bulundu.
BEkonomi Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), koalisyon liderlerinin kemer sıkma paketine ilişkin uzlaşmasının iptal edilmesine karşı uyarıda bulundu. Rektör Yardımcısı trafik ışıklarına sorumluluklarını hatırlattı. Habeck, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Eğer tek tek payandalar yenileri takılmadan çıkarılırsa, genel çözüm çöker. Bu, tek bir yerde değişiklik isteyen herkesin, tüm taraflar için geçerli olan koordineli karşı finansman sunması gerektiği anlamına geliyor.”
Federal bütçede yapılması planlanan kesintiler şiddetli protestolara yol açmıştı. Pazar günü, Federal Meclis’teki FDP parlamento grubu, trafik ışığı liderlerinin çiftçilere yönelik vergi indirimlerini kaldırma planlarına karşı veto ettiğini duyurdu.
Parlamento grup lideri Christian Dürr Pazar günü Berlin’de tarımsal işletmelerin üzerindeki ağır yükün kabul edilemez olduğunu açıkladı. Dürr, girişimi haklı çıkararak, “İnsanlar çoğu zaman, bunların kaldırılmasının sosyal ve ekonomik sonuçlarına bakmadan, sözde iklime zarar veren sübvansiyonlardan söz ediyor” dedi. Elektrikli otomobillere yönelik devlet alım bonusunun (dün) Pazar günü sonunda durdurulması da tartışmalı.
ayrıca oku
Trafik ışığı ve ev
Federal Maliye Bakanı Christian Lindner (FDP), e-otomobil finansmanının sona ermesini savundu. Lindner Pazar günü ARD’nin “Berlin Raporu” programında, mevcut fonların bir noktada sona ereceğinin her zaman açık olduğunu söyledi. “Belirlenmiş bir tarih yoktu. Aksine, daha fazla para kalmadığında biter.” Bu nedenle hiçbir zaman bir “finansman garantisi” yoktu, daha ziyade açıktı: “Para gittiğinde, gitmiştir.”
Federal Ekonomi Bakanlığı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, elektrikli otomobillere yönelik teşvik başvurularının ancak Pazar günü gece yarısına kadar kabul edilebileceğini duyurdu. Bunun nedeni bütçedeki kemer sıkma kısıtlamalarıdır. Devlet satın alma ikramiyesinin aniden sona ermesi eleştirilere neden oldu. CDU, trafik ışıkları hükümetini on binlerce otomobil alıcısını terk etmekle suçladı. Parlamento grup başkan yardımcısı Ulrich Lange, Funke gazetelerinde geçici çözüm çağrısında bulundu.
“Güvenilir bir geçiş düzenleyin”
Koalisyon içinde de huzursuzluk vardı. SPD, kısa vadeli sonu “son derece talihsiz” olmakla eleştirdi. “SPD parlamento grubu başkan yardımcısı Detlef Müller, Matthias Miersch ve Verena Hubertz Pazar günü Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck’e (Yeşiller) “daha güvenilir bir geçiş düzenlemesi” çağrısında bulundu.
Bakanlığın hamlesi, elektrikli otomobil alıcılarının başvuru üzerine devletten binlerce avroluk sübvansiyon alabileceği sözde çevre ikramiyesiyle ilgili. Geçtiğimiz hafta, 2024 bütçesi üzerinde varılan anlaşmada koalisyon liderleri fonun süresinin dolmasına izin verme kararı aldı. Ancak başvuruların dondurulmasının Pazar günü yürürlüğe girecek olması birçok kişi için sürpriz oldu.
ayrıca oku
Ekonomi Bakanlığı’na göre, 2016’dan bu yana çevre ikramiyesi aracılığıyla yaklaşık 2,1 milyon elektrikli araca toplam yaklaşık 10 milyar avro ödeme yapıldı. Federal hükümet, fonu 2030 yılına kadar toplam 15 milyon tamamen elektrikli otomobilin yollara sunulması hedefini desteklemek için kullanmak istedi.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
E-otomobil finansmanının sona ermesine yönelik eleştiri – Habeck, bütçe uzlaşmasının iptal edilmesine karşı uyarıyor
Şu an: 4:41| Okuma süresi: 3 dakika
Federal Meclis daha yüksek CO2 fiyatına karar verdi – yakıt ikmali ve ısıtma daha pahalı olacak
Parlamento, Ocak ayından itibaren salınan CO₂ tonu başına önceki 30 avro yerine 45 avro ücret alınmasına karar verdi. ADAC’a göre, yıl sonunda bir litre benzin yaklaşık 4,3 sent daha pahalı hale gelebilir. WELT TV muhabiri Lena Mosel Federal Meclis’ten bildiriyor.
Elektrikli otomobillere yönelik devlet satın alma ikramiyesi, planlanan trafik ışığı tasarruflarından etkileniyor. Artık çevresel bonus şaşırtıcı derecede hızlı bir şekilde tarih oldu. Koalisyon da dahil olmak üzere çiftçilere yönelik vergi indirimlerine yönelik eleştiriler de var. Şansölye Yardımcısı Habeck dayanışma çağrısında bulundu.
BEkonomi Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), koalisyon liderlerinin kemer sıkma paketine ilişkin uzlaşmasının iptal edilmesine karşı uyarıda bulundu. Rektör Yardımcısı trafik ışıklarına sorumluluklarını hatırlattı. Habeck, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Eğer tek tek payandalar yenileri takılmadan çıkarılırsa, genel çözüm çöker. Bu, tek bir yerde değişiklik isteyen herkesin, tüm taraflar için geçerli olan koordineli karşı finansman sunması gerektiği anlamına geliyor.”
Federal bütçede yapılması planlanan kesintiler şiddetli protestolara yol açmıştı. Pazar günü, Federal Meclis’teki FDP parlamento grubu, trafik ışığı liderlerinin çiftçilere yönelik vergi indirimlerini kaldırma planlarına karşı veto ettiğini duyurdu.
Parlamento grup lideri Christian Dürr Pazar günü Berlin’de tarımsal işletmelerin üzerindeki ağır yükün kabul edilemez olduğunu açıkladı. Dürr, girişimi haklı çıkararak, “İnsanlar çoğu zaman, bunların kaldırılmasının sosyal ve ekonomik sonuçlarına bakmadan, sözde iklime zarar veren sübvansiyonlardan söz ediyor” dedi. Elektrikli otomobillere yönelik devlet alım bonusunun (dün) Pazar günü sonunda durdurulması da tartışmalı.
ayrıca oku
Trafik ışığı ve ev
Federal Maliye Bakanı Christian Lindner (FDP), e-otomobil finansmanının sona ermesini savundu. Lindner Pazar günü ARD’nin “Berlin Raporu” programında, mevcut fonların bir noktada sona ereceğinin her zaman açık olduğunu söyledi. “Belirlenmiş bir tarih yoktu. Aksine, daha fazla para kalmadığında biter.” Bu nedenle hiçbir zaman bir “finansman garantisi” yoktu, daha ziyade açıktı: “Para gittiğinde, gitmiştir.”
Federal Ekonomi Bakanlığı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, elektrikli otomobillere yönelik teşvik başvurularının ancak Pazar günü gece yarısına kadar kabul edilebileceğini duyurdu. Bunun nedeni bütçedeki kemer sıkma kısıtlamalarıdır. Devlet satın alma ikramiyesinin aniden sona ermesi eleştirilere neden oldu. CDU, trafik ışıkları hükümetini on binlerce otomobil alıcısını terk etmekle suçladı. Parlamento grup başkan yardımcısı Ulrich Lange, Funke gazetelerinde geçici çözüm çağrısında bulundu.
“Güvenilir bir geçiş düzenleyin”
Koalisyon içinde de huzursuzluk vardı. SPD, kısa vadeli sonu “son derece talihsiz” olmakla eleştirdi. “SPD parlamento grubu başkan yardımcısı Detlef Müller, Matthias Miersch ve Verena Hubertz Pazar günü Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck’e (Yeşiller) “daha güvenilir bir geçiş düzenlemesi” çağrısında bulundu.
Bakanlığın hamlesi, elektrikli otomobil alıcılarının başvuru üzerine devletten binlerce avroluk sübvansiyon alabileceği sözde çevre ikramiyesiyle ilgili. Geçtiğimiz hafta, 2024 bütçesi üzerinde varılan anlaşmada koalisyon liderleri fonun süresinin dolmasına izin verme kararı aldı. Ancak başvuruların dondurulmasının Pazar günü yürürlüğe girecek olması birçok kişi için sürpriz oldu.
ayrıca oku
Ekonomi Bakanlığı’na göre, 2016’dan bu yana çevre ikramiyesi aracılığıyla yaklaşık 2,1 milyon elektrikli araca toplam yaklaşık 10 milyar avro ödeme yapıldı. Federal hükümet, fonu 2030 yılına kadar toplam 15 milyon tamamen elektrikli otomobilin yollara sunulması hedefini desteklemek için kullanmak istedi.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.