Çin’den kopuş: “Bu, ekonomik çıktımızın yüzde beşine mal oluyor”

keen

New member
Hamburg Çin’den ayrılma

“Bu, ekonomik çıktımızın yüzde beşine mal oluyor”



Şu an: 13:39| Okuma süresi: 4 dakika






Hamburg'daki Tollerort konteyner terminalinde Çin devlet nakliye şirketi Cosco'ya ait bir konteyner yük gemisi



Hamburg'daki Tollerort konteyner terminalinde Çin devlet nakliye şirketi Cosco'ya ait bir konteyner yük gemisi




Hamburg’daki Tollerort konteyner terminalinde Çin devlet nakliye şirketi Cosco’ya ait bir konteyner yük gemisi

Kaynak: dpa


WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.


Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü, Alman ve Avrupa ekonomilerinin Çin ekonomisinden az çok güçlü bir şekilde ayrılmasının doğuracağı sonuçları hesapladı. Ancak “ayrışma şoku” örnekleri de var.





eÇin ile ticaretin aniden durması, Almanya’nın ekonomik üretiminde yaklaşık yüzde beş oranında bir düşüşe yol açabilir. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü’nün (IfW) Perşembe günü yaptığı yeni bir çalışmanın çevrimiçi sunumunda, böyle bir şokun “mali kriz veya Corona krizinden sonraki şokla karşılaştırılabilir” olduğu belirtildi. Dört ila beş yıllık bir süre boyunca kayıp, yıllık yüzde 1,5 civarında sabitlenecektir.

IfW Başkanı Moritz Schularick, “Çin ile ticaret bize refah getiriyor ve kısa vadede pratik olarak yeri doldurulamaz” dedi. Schularick, “Bir kopuşun Almanya için maliyeti yüksek olacaktır, ancak ülkemiz böylesine aşırı bir senaryoda bile hayatta kalabilecek yeterli genel ekonomik dayanıklılığa sahip.” Ancak Schularick, “aşırı bir senaryodan” bahsediyor, “bir ayrışma şoku, şöyle bir senaryo” dedi. o Soğuk Savaş 2.0”.


ayrıca oku


Ukrayna'nın Hamburg Başkonsolosu Iryna Tybinka






ayrıca oku


HHLA uluslararası ilişkiler başkanı Philip Sweens (solda) ve HHLA TK Estonya genel müdürü Andres Uusoja Muuga'daki terminalde



Hamburg liman ekonomisi






ayrıca oku


Malte Heine (solda), Hamburg Ticaret Odası Genel Müdürü ve Başkanı Norbert Aust






IfW, siyaset ve iş dünyasındaki olası eylem seçeneklerine ilişkin daha fazla şeffaflık yaratmak amacıyla “Çin’den Ayrışma ve Almanya’ya Maliyetler” çalışmasını geliştirdi. Avrupa Dış İlişkiler Konseyi’nin Asya programı direktörü Janka Oertel şunları söyledi: “Bu tür daha birçok modele ihtiyacımız var çünkü Çin ile ilişkilerdeki değişikliklerin etkisi söz konusu olduğunda hâlâ körü körüne uçuyoruz.”

Almanya ve Avrupa Birliği’ndeki politikacılar, Çin’le ekonomik bağlardan daha fazla veya daha az ölçüde – daha az ölçüde sözde “risk azaltma” bağlamında – örneğin vakada olduğu gibi kopmaya yönelik senaryolar üzerinde giderek daha fazla oynuyorlar. Nadir topraklar gibi kıt hammaddelerin büyük ölçüde “ayrılma” adı verilen bir yöntemle kullanılması, ticari ilişkilerin geniş çapta kapanmasına yol açabilir.


ayrıca oku


HHLA Konteyner Terminali Tollerort'taki kamyonet taşıyıcıları olarak adlandırılan konteyner sahtekarları



Yeni dış ticaret konsepti






ayrıca oku


Hamburg limanındaki Terminal Tollerort






Bu tür senaryoların nedenleri arasında Çin’in Rusya’nın Ukrayna’ya karşı savaşına az çok açık desteği, Çin’in Tayvan’ı işgal etmesi ihtimali, Çin iç pazarının ithalatta giderek artan siyasi izolasyonu ve Çin ile ABD arasında yaşanan ciddi ekonomik ve siyasi çatışma yer alıyor. Yıllardır Pasifik’teki üstünlükle ilgili tartışmalar sürüyor.








IfW, küresel ekonominin mevcut haliyle üç gruba ayrılacağı birbiriyle bağlantılı senaryolar hesapladı: Almanya ve Avrupa’nın “dostları”, yani ABD veya Japonya gibi devletler, Çin ve Rusya gibi “düşmanlar” ve “tarafsızlar”. Hindistan veya Brezilya gibi.

Sonuç olarak, birçok farklı ticari bağlantı arasındaki çok sayıda etkileşim her zaman belirli bir sonuca yol açmaktadır: IfW Kiel ticaret araştırmacısı ve araştırma direktörü Julian Hinz, “Alman-Çin ticari ilişkilerindeki herhangi bir ayrışma, Almanya için maliyetlerle ilişkilidir” dedi. çalışmanın baş yazarı. “Kısmi ayrıştırmanın veya yalnızca belirli sektörlerde ayrıştırmanın nispeten düşük maliyetleri, bağlantının yakın kalması ve aniden sona ermesi durumunda ortaya çıkacak acı verici ekonomik gerilemeye karşı bir sigorta primi olarak anlaşılabilir.”


ayrıca oku


Hamburg'daki konteyner vinçleri.  Rusya, transit yolları nedeniyle uluslararası mal trafiği açısından önemlidir.






ayrıca oku


Hamburg'un Çin'deki ikiz şehri Şangay'ın silueti.  Ülkenin ekonomik metropolü, bahardaki tecrit sırasında iki aydan fazla bir süre boyunca sıkı bir şekilde kapatıldı






IfW Başkanı Schularick, Almanya’nın Çin ile ticaretten kopmak isteyip istemediği ve ne ölçüde ayrılmak istediği sorusunun “siyasi bir karar” olduğunu açıkça belirtti. Bu öncelikle Batı’nın veya Almanya’nın jeoekonomik müzakere pozisyonunun Çin ile yakın ticari ilişkiler nedeniyle güçlendirilip güçlendirilmediği sorusuyla bağlantılıdır.”

Berlin’deki Mercator Çin Araştırmaları Enstitüsü (Merics) müdürü Mikko Huotari, Çin’in Avrupa ve Almanya’dan ayrılmakla ilgilenmediğini, ancak böyle bir durumda – Almanya’dan önce bile – “kaybedecek en çok şeyin olduğunu” söyledi. AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen (CDU) ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping arasındaki son zirveden sonra bile Çin ekonomi politikasında “yapısal iyileştirmeler veya reformlar konusunda çok az umut” var.

IfW Başkanı Schularick, Almanya ve Avrupa’nın riskleri azaltarak veya hatta ayrıştırarak Çin’i etkileme fırsatlarından vazgeçip vazgeçmeyeceği ve ekonomik bağların azalmasının Çin’in Tayvan saldırısına fiilen saldırma olasılığını artırıp artırmayacağı sorusunu gündeme getirdi. Janka Oertel ise Avrupa’nın Tayvan çip üretimine bağımlılığını azaltmak amacıyla örneğin Magdeburg veya Dresden’de yeni yarı iletken çip fabrikaları inşa edilmesinin Çin’in Tayvan politikasını etkileyen bir faktör olmadığını söyledi: ” Çin liderliğinin mantığına göre Tayvan’ın muhtemelen çip üretimine nispeten az etkisi var.”