İşletme havacılık
Brüksel'den gelen çok fazla “karşı rüzgar”: Lufthansa patronunun korku senaryosu
Şu an: 19:33| Okuma süresi: 2 dakika
Lufthansa patronu Carsten Spohr, A320 serisinden modern bir Airbus'ın önünde duruyor
Kaynak: resim ittifakı/dpa
Lufthansa, “Avrupa'ya Evet” sloganı ve Avrupa yıldız çelengiyle insanları Haziran ayında oy kullanmaya motive etmek istiyor. Lufthansa patronu Carsten Spohr hâlâ AB politikasıyla mücadele ediyor: Aşırı düzenleme nedeniyle Avrupa'nın dünyayla bağlantısından daha azı tehlikede değil.
eYedi siyah limuzinden oluşan bir konvoy Brüksel havaalanındaki asfalta doğru ilerliyor. Belçika Başbakanı Alexander De Croo dışarı çıkıyor. Ardından Avrupa Parlamentosu Başkanı Roberta Metsola.
Alman büyükelçisi de orada. Bu sabah hepsi Lufthansa'nın başkanı Carsten Spohr tarafından karşılanacak. 25R pistinin yanında bir tür mini politika ve ekonomi zirvesine.
Airbus A320 tipi dört uçak güneşin altında duruyor. Genellikle Avrupa çapında kısa ve orta mesafeli rotalarda uçuyorlar. “Avrupa'ya Evet” cümlesi ve Avrupa yıldız çelengi yakın zamanda beyaz gövdelerine işlendi.
ayrıca oku
Lufthansa, insanlara Haziran ayında yapılacak Avrupa seçimlerini hatırlatmak ve insanları oy vermeye teşvik etmek istiyor. Ama bu sabah başka bir şey oluyor. Spohr ayrıca olayı Avrupa iklim politikasını eleştirmek için de kullanıyor.
Spohr, AB'nin barış ve özgürlük getirdiğini söylüyor. Şimdi bunu korumanın zamanı geldi. Spohr, “Demokrasi ve birleşik bir kıta için sesimizi kullanmak her zamankinden daha fazla hepimizin sorumluluğundadır” dedi. “Bu, güçlü bir konum ve güçlü bir ekonominin ön koşuludur.” Ancak yönetici aynı zamanda Avrupa'nın ekonomik gerilemesi konusunda da uyardı.
Buradaki havayollarının çok fazla “rüzgar” hissettiğini söyledi. Brüksel, Amerika ve Asya'daki havayollarıyla rekabet etmeyi zorlaştırıyor. Spohr, AB Komisyonu kurallarının birçoğunun yerli havayollarına yük getirmesini, uluslararası toplum dışındaki merkezleri işletenlerin ise bu durumdan etkilenmemesini eleştirdi.
Bu, Dubai veya İstanbul gibi merkezler üzerinden daha fazla uçuş yapılmasına yol açabilir. Spohr, sonuçta söz konusu olanın Avrupa'nın dünyayla bağlantısından başka bir şey olmadığını söylüyor.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Brüksel'deki iki konu özellikle Lufthansa'yı ilgilendiriyor. Emisyon ticareti – yani CO₂ emisyonları için sertifika satın alma zorunluluğu – ve sürdürülebilir yakıt için harmanlama kotaları.
Havayolları, Avrupa'da kalkan tüm uçuşlarda, eski yemeklik yağ bazlı olanlar gibi, gazyağının içine belirli miktarlarda biyoyakıt eklemelidir. Bu da AB dışındaki merkezlerin daha çekici görünmesini sağlayan düzenlemelerden biri. Ve Spohr bunu Avrupa'nın rekabet gücüne yönelik bir tehdit olarak görüyor.
Brüksel'den gelen çok fazla “karşı rüzgar”: Lufthansa patronunun korku senaryosu
Şu an: 19:33| Okuma süresi: 2 dakika
Lufthansa patronu Carsten Spohr, A320 serisinden modern bir Airbus'ın önünde duruyor
Kaynak: resim ittifakı/dpa
Lufthansa, “Avrupa'ya Evet” sloganı ve Avrupa yıldız çelengiyle insanları Haziran ayında oy kullanmaya motive etmek istiyor. Lufthansa patronu Carsten Spohr hâlâ AB politikasıyla mücadele ediyor: Aşırı düzenleme nedeniyle Avrupa'nın dünyayla bağlantısından daha azı tehlikede değil.
eYedi siyah limuzinden oluşan bir konvoy Brüksel havaalanındaki asfalta doğru ilerliyor. Belçika Başbakanı Alexander De Croo dışarı çıkıyor. Ardından Avrupa Parlamentosu Başkanı Roberta Metsola.
Alman büyükelçisi de orada. Bu sabah hepsi Lufthansa'nın başkanı Carsten Spohr tarafından karşılanacak. 25R pistinin yanında bir tür mini politika ve ekonomi zirvesine.
Airbus A320 tipi dört uçak güneşin altında duruyor. Genellikle Avrupa çapında kısa ve orta mesafeli rotalarda uçuyorlar. “Avrupa'ya Evet” cümlesi ve Avrupa yıldız çelengi yakın zamanda beyaz gövdelerine işlendi.
ayrıca oku
Lufthansa, insanlara Haziran ayında yapılacak Avrupa seçimlerini hatırlatmak ve insanları oy vermeye teşvik etmek istiyor. Ama bu sabah başka bir şey oluyor. Spohr ayrıca olayı Avrupa iklim politikasını eleştirmek için de kullanıyor.
Spohr, AB'nin barış ve özgürlük getirdiğini söylüyor. Şimdi bunu korumanın zamanı geldi. Spohr, “Demokrasi ve birleşik bir kıta için sesimizi kullanmak her zamankinden daha fazla hepimizin sorumluluğundadır” dedi. “Bu, güçlü bir konum ve güçlü bir ekonominin ön koşuludur.” Ancak yönetici aynı zamanda Avrupa'nın ekonomik gerilemesi konusunda da uyardı.
Buradaki havayollarının çok fazla “rüzgar” hissettiğini söyledi. Brüksel, Amerika ve Asya'daki havayollarıyla rekabet etmeyi zorlaştırıyor. Spohr, AB Komisyonu kurallarının birçoğunun yerli havayollarına yük getirmesini, uluslararası toplum dışındaki merkezleri işletenlerin ise bu durumdan etkilenmemesini eleştirdi.
Bu, Dubai veya İstanbul gibi merkezler üzerinden daha fazla uçuş yapılmasına yol açabilir. Spohr, sonuçta söz konusu olanın Avrupa'nın dünyayla bağlantısından başka bir şey olmadığını söylüyor.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Brüksel'deki iki konu özellikle Lufthansa'yı ilgilendiriyor. Emisyon ticareti – yani CO₂ emisyonları için sertifika satın alma zorunluluğu – ve sürdürülebilir yakıt için harmanlama kotaları.
Havayolları, Avrupa'da kalkan tüm uçuşlarda, eski yemeklik yağ bazlı olanlar gibi, gazyağının içine belirli miktarlarda biyoyakıt eklemelidir. Bu da AB dışındaki merkezlerin daha çekici görünmesini sağlayan düzenlemelerden biri. Ve Spohr bunu Avrupa'nın rekabet gücüne yönelik bir tehdit olarak görüyor.